Како прилагодити облогу вагона за индустријски транспорт расутих терета: Потпуни водич

A Вагон Линерје велика-торба за тешке услове рада направљена од-тканине од полипропилена (ПП) високе чврстоће или других композитних материјала, дизајнирана да стане у-отворене шинске вагоне или вагоне. Делује као заштитна баријера између вашег терета и каросерије вагона.

Ево зашто се оператери ослањају на њих:

Пошто различити терети-рецимо, прашкови за храну у односу на абразивне руде-имају потпуно различите захтеве, и пошто железнички вагони долазе у свим врстама величина и конфигурација, ван--облози ретко одговарају како треба. Ту прилагођавање постаје не само корисно, већ и неопходно.

Пре него што се обратите добављачу, разјашњавање ових пет тачака ће уштедети време и обезбедити да добијете решење које заиста функционише за ваш рад.

Ово је основа читавог процеса прилагођавања.

Врста материјала– Да ли превозите храну{0}}(шећер, житарице), хемијске пелете или- минералне прахове са оштрим ивицама?

Карактеристике протока– Угао мировања (како се материјал нагомилава) утиче на то где се тачке притиска формирају на кошуљици.

Температурни и хемијски профил– Да ли је терет корозиван или захтева одређену температурну толеранцију? То одређује да ли стандардна ПП тканина функционише или вам је потребан композитни материјал са премазом.

Вагон Линер који не стоји како треба не може да ради свој посао. За разлику од стандардне облоге за дечје вагоне или теретне облоге за СУВ, индустријске шине треба да буду у складу са унутрашњим контурама вагона.

Шта мерити– Наведите тачну унутрашњу дужину, ширину и висину вагона. Не заборавите на углове бочних зидова и избочине или удубљења на поду.

Потребна покривеност– Одлучите да ли вам је потребна једноставна простирка за под или потпуна облога{0}}коверата која покрива зидове и под.

Зашто се прецизност исплати– Добро{0}}уклопљена облога спречава да се материјал заглави у празнинама и неће се скупљати или цепати услед претераног кретања током транспорта.

Ваша постојећа поставка за утовар/истовар одређује где треба да додамо отворе, ојачања или тачке причвршћивања.

Начин учитавања– Да ли товарите одозго преко покретне траке или кроз бочна и крајња врата?

Начин истовара– Доњи пражњење, корпа за грабљење или пнеуматско усисавање?

Тачке фиксације– Можемо да интегришемо ојачане петље или да вежемо{0}}каишеве дуж ивица или дна, тако да облога може да се причврсти за тачке сидрења вагона и да не клизи током пуњења.

Основни материјал за већину вагона је ткана полипропиленска тканина, а њена тежина (мерена у ГСМ – грамима по квадратном метру) директно одређује снагу кидања и отпорност на пробијање.

Стандардна{0}}обавеза– За обичне житарице, сточну храну и слична оптерећења, стандардна ГСМ ПП тканина савршено се носи са послом.

Тешки{0}}– За руде са-оштрим ивицама или отпадни метал, биће вам потребна тежа тканина или додатни слојеви за ојачање да бисте спречили пробијање. Наше[Индустријски-Тешки{1}}карактер за тешке услове рада]серија је посебно дизајнирана за ове тешке услове.

Одрживост и регулаторни стандарди постају све већи фактори у избору лајнера.

Сертификат за{0}о квалитету хране– Ако премештате састојке хране, материјал омотача мора да носи призната{0}}одобрења за контакт са храном као што су ФДА или ЕФСА.

Рециклабилност– Индустрија се помера ка ПП кошуљима од моно-материјала који се могу лако рециклирати након употребе, смањујући отпад.